Today, we will talk about India's second-largest airline in terms of number of domestic passengers. It operates more than 600 flights per day. We are talking about SpiceJet.
In this episode, RJ Rohan will take you through the journey of SpiceJet Ltd, India’s low-cost airline company.
[00:00:00] लगदगापार्टिक पर आपको पार्टिकार नहीं चाहिंगे और समझेगे कि कैसा होता है एक कमपनी का सफर उमीद करते हैं कि आपको हमारे पिछले अपिसोट सुनकर मजाया होगा अगर आप पहली बार इस पार्टिकास को सुन रहे हैं और विवूट रिकमेंड कि आप हम और जिलेट इंडिया लिमिटिट जैसी कमपनींज के बारे में बात की थी मिरा नाम है रोहन और शुरू करते हैं आजका एपिसोड आज हम बात करेंगे इस पाइस जेट के बारे में पाइस जेट तू थाउसन फूर में लाउनज हुई थी लेकिन इसको एर अपरेटर कर लाइसेंस नाइन्टीन नाइन्टीठ्री में ही मिल गया था तू अपार्टनर्शिब बेट्वीन एन एर टैक्सी फरम कुट्रोलड भाए एसके मोधी और लूप्तान्जा जोकी एक जेरमन फ्लाग करियर है लूप्तान्जा को इंडिया के रीसेन्टली लिबरलाइसड एवीशन इंड़स्ट्री में अपर्ट्टुनिटी दिखी और उन्हें आपकाई बागा रहा था तो दोनो कम्पनीज ने मिलकर एम्जी एक्स्प्रेस करेएट किया जो बाद में मोधी लूफ्त बनी ये इंडिया की पहली सिंप्टिकेन्ट जौइंट वेंचर थी जो दोनो पैसेंजर और फ्रेट फ्लाइड स्वाइसें देती थी जब मोधी लूफ्त ने अपनी पहली उडान बोइंग 737-200 में में नाइन्टीन नाइन्टीठ्री में भरी इंडिया में अपने आपका पर्टिक्रुप पर पर लिए पर्टिक्रुप जादा दिन नहीं चल पाई जो तो लिए पर्टिक्रुप पर देती थी ये आइरलाइन्स विएनाज़्ेंज़ें बेट्विन देट्रू वाइनज्ड़ाइंगा तो मोदिलूफ्ट को नाइन्टीन नाइन्टीसिक्स में बंद करना पड़ा लेकिन उनका एर अपरेटर सर्टिःट्ट अभी भी आक्टिव था फिर कुछ साल बाद 2004 में आंत्रूपनॉर अजे सिंग ने इंडिया की पहली लो कौस्ट करियर को इस्तब्लिश करने का प्लान बनाया लेकिन वो लाइसेंस लेने के चकर में फसना नहीं चाते थे क्योकि वो बहुत लमबा प्रोसैस होता है तब ही उन्हें द्यान आया कि मोडिलूफ्ट का एर अपरेटर सर्टिफिकेट अभी भी आक्टिव है तो उन्हों ने लाइसेंस करिड लिया और ये थी स्पाइस जेट की शुर्वात इस कम्पनी की नीव और इसके पहली फ्लाइट पर बहुत ने निव डेली से मुम्भाई तक थी कम्पनी का गोल था कि वो इंडियन रेल्वेज की एर कुडिशन खोचेस के साथ कम्पैर करे और साध ही अपने पैसंजर्स को बेटर डिल अफर करे 2008 आते-ाते पैसजेट इंडिया की सेकिन लाजेस्ट लो कौस्ट एरलाइन बन गई थी इं टरमस और माकेट शेर 2009 में कम्पनी ने वॉरल ट्रैवल माकेट अवॉर्ट भी जीता फिर उसके अगले साल ही पैसजेट को इंटरनाश्ट्र फ्राइट्स का भी परमिशन बिल गया DGCA के सर्वे के साब से डिसेम्बर 2013 में पैसजेट रैंग फरस्ट इं औन टाम पर्फॉमेंस जीकके अथाम थे परफॉमेंस लग बैस्ट वहाँ सवामी फर्सिकी अयालिन� कलातो आपका में काड़ाइन भी हैं माज 2014 में पैसजेट ने भॉहिंग के साथ एक दील की जिसके अनुसार 42 737-8 MAX दिलिवरिय बन प्रथी उसी साल अगस्त में SpiceJet ने SpiceMax इंट्रिदूस किया, जो कुस्मर्स को ज्यादा कम्फॉर्ट और ज्यादा कंविनिन्स देता हैं at a higher price point. SpiceMax Seats 6 inches extra leg room देती हैं in comparison to normal seats. इसके लावा Major Airports के SpiceMax counters पे Priority Check-in का भी option होता हैं. और इसी के साथ SpiceJet बिकेम दे फूर्सट बज़ज़ड फरंडली कैर्वियर इं इंडिया to provide more comfort and leg room in seats देता हैं. फिर अगले साल SpiceJet ने Spice Club लॉनज किया. यह एक प्रीपेट कम लॉयल्टी कार्ड हैं जहां पे इंबर्स को रवाड मिलते हैं. इसके लिए बार्ड़ा करता हैं. 2017 में SpiceJet ने 100 Boeing B737 MAX 8 आयार्क्राफ्ट का आप दिया था.
[00:03:45] एर्लाइन अपने फ्लीट साइस को धिरे धिरे बढ़ाती गयी to cater to the rising demand. जेट एरवेज की कम्पेटितर हैं. उसके 2019 के डार्पाल ने SpiceJet को एक नहीं औपटॉटॉनिटी दी तो एकस्पांड इस माकेट फ़र्थर दी. माज 2019 से 2020 तक में SpiceJet आडिट 42 आयार्क्राफ्ट के प्रिजाइन के भीट. अपपर्टिनिती दी तो इख्सपांड इस माकेट फ़र्धर। माज 2019 से 2020 तक में SpiceJet अडिट 42 ऐयाक्राफ्ट तो इस फ्लीट विजिन विज्वर फॉमर जेट एरवेज 737 ये बोल मूवन ने कमपनी को पंडामिक से रिवाइव करने में भी हेलब किया चलिये अब कौमपिटिशन की बात करते हैं SpiceJet का मेजर खुम्पेटिटर इंडिगो है विद अपप्रिफ्टी पूर्सिन माकेट शेर SpiceJet का माकेट शेर 14 पूर्सिन के आसपास है हर एर्लाइन कमपनी के पास अपना खुदका नेट्वॉर्क रेंज और इन फ्लाइट एकस्पिरियन्स है SpiceJet की प्राइसिंग और प्रमोश्णल स्ट्राटेजीस ने उसे कमपेटिटिव रहने में काफी हेलब करी अप चलिये इस इंड़स्ट्री के बारे में थोड़ा और जानते हैं इंडिया में domestic air passenger traffic 2023-2024 में 15.4 करोड थी according to credit rating agency ICRA इंडिया की aviation industry अभी भी under served है तो अभी भी काफी सारे changes आरे हैं हाली में 12 airports में नहीं terminal buildings बनी और साथ ही Indian airports की annual passenger capacity 6 करोड से बढ़ सकती है चलिये अब SpiceJet के financial performances को देकते हैं जब जिखर्दशाइटवों 2013-2024 में SpiceJet का नेट श्थानस्म करोर पीस था चाहते connections पेिस्कार करोर रूप्यल आसक अब 2020-2021 का flavour in the last year एथ्रायों क्रोर क्यो bone पैसंजर रैस्क यानिकी रवेन्यू पर अवेलिबल सीट किलोमितर एलेइन परसंट से इंक्रीज हो गया, जुटु इंक्रीज इंदी इड भाई एट परसंट और लोड फैक्टर भाई त्री परसंट. चलिये, अब फाइनान्ट्यल पर्फॉमेंस की बात तो होगी, बात करते हैं पैसंजर के सीसार इनिश्येटिवस की. सोसाइटी में पोसिटिव इमपाक लाने के लिए, पैसंजर काफी सीसार इनिश्येटिवस में पाट लेता है. उन्होंने काफी फ्रीक्टली एजुकेशनल प्रोजेक्स भी सपोट किये हैं, बाई कंड़क्टिंग सकिल द्वेलप्मेंट प्रोग्राम्स, अफरिंग स्कॉलर्शिप्स और सपोटिंग द्वेलप्मेंट्स और एजुकेशनल इंपरस्ट्रक्च्चर. स्पाइस जेट ने हेल्थ लेटिट्र प्रोजेक्स में भी पाटिसिपेट किया हैं, जैसे कि हेल्थ काम्स अरेंज करना रेमोट लोकेशन्स में, अपने प्रवाइट करना अंडर प्रिवलेश्ट पीपल को, और पाट्नरिंग और दोनेटिंग तो हेल्थ केर फैसिलिटीज. सपाइस जेट के लिए से लिए समयी बगवार्ण का बारा परहान लिए नीखार्डांत यहाँ प्रवादे है, और अपने भी परेजेंच परेजन टेलागा पर प्रभुचाडर रदाने कर दे राजना तो भी गदाने निए जाओने का पर प्रभर्ण कर रहें डेताएं. कभीटाका पर्मता काईटा, पर गएपाआ लिए आपका इपिसोड में आपसे एक नही कंपनी के साथ, तो अपके लिए बात अभिक आप काईटपाई के साथ. इपस्कड़ी तौम जाइने के लिए लिए अमना अयवर न अस्टील करें के लिए फलॉर सब्टिषक पो आप्रवल ओरी परताओप्म। अधिगिन को जाता हैं। ज़्मान देंजे नेखे और के लिए पर्सियाडत आप जुटाग प्रहाँन का रह करें दोट आयें